Vvkb diesel luchtverwarmer — 2.5 kW & 5 kW voor camper, vrachtwagen, bestelwagen en boot

Je krijgt binnen 10 minuten een volledig verwarmde cabine – geen stationair draaiende motor, geen propaan bijvullen, geen lawaai van de generator gedurende de nacht. De Vvkb Apollo werkt op je bestaande dieseltank en verbruikt minder dan 26W uit je 12V- of 24V-accu. Hij is geschikt voor campers, caravans, motorhomes, vrachtwagencabines en boten, en je zult dit type ook tegenkomen als standkachel.

Verkrijgbaar in 2.5 kW en 5 kW, E-mark, CE, RoHS & FCC gecertificeerd, met gratis verzending.

Welk vermogen past het beste bij u: 2.5 kW of 5 kW?

Zoekt u een dieselkachel van 2 kW? De Apollo-V1 valt in die categorie – met een vermogen van 2.5 kW en een kleine reservecapaciteit.

De 2.5 kW Apollo-V1 levert 8,500 BTU – ideaal voor vrachtwagens, bestelbusjes, kleinere boten en ruimtes tot ongeveer 150 vierkante meter. De 5KW Apollo-V2 levert 16,000 BTU en is geschikt voor grotere campers, motorhomes, caravans en campervans tot ongeveer 300 vierkante voet. Als je twijfelt, kies dan voor de 5 kW-versie. Deze heeft vijf instelbare warmtestanden tot 1.4 kW, waardoor je bij mild weer geen brandstof verspilt.

Wat de spanning betreft: kies 12V voor de meeste campers, caravans en boten. Kies 24V als u een dieselvrachtwagen of een bedrijfsvoertuig met een 24V-elektrisch systeem gebruikt.

Wat maakt deze kachel anders dan alternatieven van $100?

Een warmtewisselaar van een goedkope dieselkachel weegt 1.2 tot 1.5 kg. De 5 kW-versie van Vvkb weegt 2.1 kg – 40% zwaarder. Dat extra gewicht zit hem in de wanddikte, en die wanddikte zit tussen de lucht in de cabine en de uitlaat.

Bij de verbranding van diesel ontstaat zwavelzuur als bijproduct. Op een dunwandige warmtewisselaar tast dat zuur het aluminium aan, waardoor uitlaatgassen in het verwarmingscircuit terechtkomen. Vvkb giet met een pers van 1,000 ton, in tegenstelling tot de 400-500 ton machines die de meeste budgetmerken gebruiken. Dit resulteert in een dichter gietstuk met veel minder holtes.

De verbrandingskamer aan de binnenkant is gemaakt van roestvrij staal 2520. Dit materiaal vervormt niet bij langdurig hoge temperaturen, waardoor de verbranding constant blijft en het brandstofverbruik jarenlang voorspelbaar is.

De ontsteking wordt verzorgd door een Japanse Kyocera keramische gloeibougie – hetzelfde onderdeel dat ook in professionele dieselmachines wordt gebruikt. U bent verzekerd van een betrouwbare koude start bij -40°F (-40°C), niet alleen vanaf de eerste dag, maar ook na jarenlang seizoensgebruik.

Gesloten verbranding biedt alleen bescherming als de uitlaatgassen daadwerkelijk het voertuig verlaten. Budgetkachels worden geleverd met een rechte pijp van 201 roestvrij staal of gealuminiseerd staal – met ongeveer 4% nikkel, en zure condensatie tast dit materiaal aan. Elke Vvkb-kachel wordt geleverd met een pijp van 304 roestvrij staal met ongeveer 8% nikkel.

De spiraalvormige wand dempt ook het verbrandingsgeluid door middel van destructieve interferentie, waardoor een aparte geluiddemper niet nodig is.

Een langere afstand nodig? Dat kan ook. 304 spiraalbuis Verkrijgbaar in 2m, 3m en 5m.

Ontworpen om te werken waar andere verwarmingstoestellen falen.

De meeste dieselkachels starten moeilijk bij temperaturen onder -20 °C (-4 °F). De Vvkb Apollo start betrouwbaar bij -40 °C (-40 °F) – dezelfde temperatuur waarbij veel kachels het gewoon begeven. U krijgt warmte wanneer u die nodig hebt, ongeacht hoe koud het 's nachts is geweest.

Op grote hoogte verstoort de ijlere lucht de brandstof-luchtverhouding. De meeste verwarmingstoestellen kunnen dit niet compenseren, wat leidt tot koolstofafzetting, foutcodes en uitval. De ECU van de Vvkb Apollo past de lucht-brandstofverhouding automatisch aan tot een hoogte van 3,500 meter (11,483 ft), zonder handmatige tussenkomst. Dit is voldoende voor de meeste bergketens, skigebieden en campings op grote hoogte in Noord-Amerika.

Met vijf warmtestanden kunt u het vermogen aanpassen aan de omstandigheden: van 1.4 kW Ultra Low op een milde nacht tot 4.7 kW Boost wanneer de temperaturen snel dalen. In de Ultra Low-stand verbruikt het 5 kW-model slechts 9.2 W en 0.144 l/uur – nauwelijks een aanslag op uw accu of brandstoftank. Zet hem op Boost en u blaast 16,000 BTU in uw ruimte.

Certificeringen: E-mark, CE, RoHS en FCC

De E-keurmerk Dit is de moeilijkste certificering in deze categorie — het vereist onafhankelijke tests en goedkeuring voor installatie in voertuigen in de hele EU. De meeste budget dieselkachels hebben deze certificering niet. Vvkb wel.

CE garandeert de algehele productveiligheid voor de Europese markt. RoHS bevestigt dat er geen verboden gevaarlijke stoffen in de constructie van de verwarming zijn gebruikt. FCC-certificering betekent dat de LCD-controller en de draadloze afstandsbediening geen storingen veroorzaken in de elektronica van uw voertuig.

Deze certificeringen betekenen gezamenlijk dat onafhankelijke testinstanties – en niet alleen Vvkb – hebben bevestigd dat deze kachel veilig te gebruiken is in een afgesloten voertuig. Dat krijg je niet bij een kachel van $100 die je op een marktplaats vindt.

Klaar om te bestellen? Selecteer uw maat en voltage bovenaan deze pagina →

Technische specificaties

De volledige specificaties voor beide modellen vindt u hieronder. De operationele gegevens hebben betrekking op de Apollo-V2 (5 kW) bij 12 V – de meest voorkomende configuratie.

Specificaties	Apollo-V1 (2.5 kW)	Apollo-V2 (5 kW)
Werken Voltage	9V–15V DC
Uitgangsvermogen	2,500W	5,000W
Uitvoerwarmte	8,500 BTU	16,000 BTU
Brandstoftype	Diesel
Afmetingen	380 × 140 × 138 mm (15 × 5.5 × 5.43 inch)
Max Stroomverbruik	≤26W
Maximaal brandstofverbruik	≤0.475 L/uur (0.126 gal/uur)
Gewicht	5.7 kg (12.6 lb)
Verbrandingskamer	2520 roestvrij staal — bestand tegen vervorming bij langdurig hoge temperaturen.
Warmtewisselaar	Spuitgieten van ADC12-aluminium — 1,000-tons pers, slakverwijdering
Buitenste behuizing	Kunststof van technische kwaliteit — lichtgewicht en slagvast.
Ontsteking	Japanse Kyocera keramische gloeibougie
Toepasselijke voertuigen	Campers, caravans, campervans, vrachtwagens, bestelwagens, boten, auto's, terreinwagens
Technische Specificaties	E-keurmerk, CE, RoHS, FCC

Apollo-V2 (5 kW) Bedrijfsgegevens — 12V

Mode	Warmteafgifte (kW / BTU)	Brandstofverbruik (l/uur / gal/uur)	Stroom bij 12V (A)	Ingangsvermogen (W)
Versterk	4.7 / 16,000	0.475 / 0.126	2.2	26.1
Hoge	4.0 / 13,600	0.403 / 0.107	1.93	23.1
Medium	3.1 / 10,700	0.315 / 0.083	1.57	18.8
Laag	2.0 / 6,800	0.201 / 0.053	0.93	11.2
Ultra laag	1.4 / 4,900	0.144 / 0.036	0.77	9.2
stillegging	-	-	-	-

pakket Lijst

Item	Apollo-V1 (2.5 kW)	Apollo-V2 (5 kW)
Dieselverwarmingseenheid	1	1
LCD digitale controller	1	1
remote control	1	1
brandstofpomp	1	1
Uitlaatdemper	1	1
Heteluchtuitlaatpijp	Ø60mm × 60cm	Ø75mm × 60cm
Uitlaat	Ø25mm × 60cm	Ø25mm × 60cm
Verbrandende luchtinlaatpijp	80cm + 20cm	80cm + 20cm
Ventilatieopening	1	1
Beugel brandstofpomp	1	1
Luchtinlaatdemper	1	1
Brandstoffilter	1	1
Hoofdkabel	6m	6m
Brandstofleidingslang	6	6
Tuinslang	1	1
Luchtinlaatkap	1	1
Brandstofstandpijp	10	10
Nylon kabelbinders	1 pak	1 pak
Afdichting pakking	Ø60–80mm × 2	Ø70–90mm × 2
Klemmen voor luchtuitlaat	Ø9–11mm × 12	Ø9–11mm × 12
Moeren en schroeven	17 pcs	17 pcs
Montageplaat	1	1
Klemmen voor uitlaatpijp	2	2
Klemmen voor luchtinlaatbuis	2	2

Veelgestelde Vragen / FAQ

Wat is het verschil tussen de Apollo-V1 (2.5 kW) en de Apollo-V2 (5 kW)?

De Apollo-V1 levert tot 8,500 BTU – ideaal voor vrachtwagens, bestelbusjes, kleinere boten en ruimtes tot ongeveer 150 vierkante meter. De Apollo-V2 levert tot 16,000 BTU en is geschikt voor grotere campers, motorhomes en ombouwcampers tot ongeveer 300 vierkante meter. Beide modellen hebben dezelfde vijf warmtestanden en dezelfde Kyocera keramische gloeibougie.

Kan deze verwarming op grote hoogte werken?

Ja. De ECU past de lucht/brandstofverhouding automatisch aan tot een hoogte van 3,500 meter (11,483 ft), zonder dat handmatige afstelling nodig is. Boven die hoogte begint het verbrandingsrendement af te nemen. Voor gebruik boven 3,500 meter (11,483 ft), contact Vvkb rechtstreeks over de op maat gemaakte versie voor grote hoogte, geschikt voor hoogtes tot 5,500 meter (18,045 ft).

Is deze dieselkachel veilig te gebruiken in een camper of busje?

Ja. Het verbrandingscircuit is volledig afgesloten van de lucht in uw cabine. De brandstof verbrandt in de verbrandingskamer en de uitlaatgassen verlaten het circuit via een aparte pijp naar buiten – de lucht in uw cabine komt nooit in contact met verbrandingsgassen. De gegoten aluminium warmtewisselaar ADC12 zorgt ervoor dat deze twee circuits te allen tijde fysiek gescheiden blijven.

Wat zit er in de set?

De set bevat de verwarmingseenheid, een lcd-controller en een draadloze afstandsbediening. Standaard installatiemateriaal is ook inbegrepen. Bekijk de productafbeeldingen voor een volledige lijst met accessoires.

Hoe luid is de Vvkb Apollo dieselkachel?

Het is zo stil dat de meeste eigenaren erdoorheen slapen, en dat is een eerlijker antwoord dan een getal. dB-waarden in deze categorie worden gepubliceerd zonder testafstand of testnorm, die van ons inbegrepen, waardoor ze niet vergelijkbaar zijn tussen merken en we er daarom geen meer vermelden. Wat telt, is de constructie. Elke ventilatorunit wordt dynamisch gebalanceerd voordat deze wordt verzonden, waardoor trillingen van de ventilator niet via de montagebeugel in het voertuig terechtkomen. In balans hoor je de verbranding en de luchtstroom, niet het apparaat zelf. De brandstofpomp is stiller dan het standaard klikkende type, en de afgesloten verbrandingskamer en spiraalvormige uitlaat houden het verbrandingsgeluid binnen de pijp. De meeste klachten van eigenaren komen van de installatie en niet van de kachel zelf: een brandstofpomp die aan een dun paneel is vastgeschroefd, is veel luider dan dezelfde pomp op zijn rubberen bevestiging aan een stevig frameonderdeel.

Is dit hetzelfde als een standkachel of een vrachtwagenkachel?

Ja. Een standkachel is de oudere, vooral in Europa gebruikte benaming voor dit type product. Vrachtwagenchauffeurs noemen het vaak een vrachtwagenkachel of een slaapcabinekachel. Het is hetzelfde apparaat: het werkt op brandstof uit je eigen tank terwijl de motor uit staat. Daardoor blijf je 's nachts warm zonder stationair te hoeven draaien.

Is dit hetzelfde als de Warmda dieselkachel?

Ja. Dit is hetzelfde apparaat dat we voorheen onder ons Warmda-merk verkochten. Dezelfde constructie, dezelfde onderdelen – nu onder VVKB met dezelfde garantie en ondersteuning.

Verzending en garantie

Verzending

Je bestelling wordt binnen 3 werkdagen verzonden. We verzenden vanuit magazijnen in de VS, Canada, Australië en Europa, waardoor de meeste bestellingen sneller aankomen dan je verwacht. Als de gewenste maat of spanning tijdelijk niet op voorraad is in jouw regio, verzenden we rechtstreeks vanuit onze fabriek in China.

De verzending is gratis voor alle bestellingen via UPS of FedEx. Geschatte levertijd: 7-12 werkdagen.

Garantie

Elke Vvkb Apollo-verwarming wordt geleverd met 1 jaar garantie. Als een onderdeel binnen het eerste jaar defect raakt, sturen we u het vervangende onderdeel gratis toe – u hoeft het apparaat niet terug te sturen.

Wilt u 2 volle jaren dekking? Voeg de verlengde garantie van 2 jaar toe →